نجحت هواوي في اختبار تقنيتها الجديدة للشحن الفائق للسيارات الكهربائية في ظروف مناخية قاسية بمنطقة تورفان الصينية، المعروفة بحرارتها الشديدة.
أجرت الشركة تجاربها في صحراء كومتاغ وجبل هوويان، حيث وصلت درجات الحرارة المحيطة إلى 49.6 درجة مئوية، بينما تجاوزت حرارة سطح الأرض 80 درجة.
وأظهرت نتائج الاختبارات أداءً متميزًا لتقنية الشحن الفائق، إذ حافظت على مستويات ضوضاء منخفضة بلغت 44.1 ديسيبل في وضع الاستعداد و59.5 ديسيبل أثناء الشحن، حتى عند درجات حرارة محيطة وصلت إلى 47.1 درجة مئوية.
وتعتمد التقنية على نظام تبريد سائل متطور يعمل على تبديد الحرارة الناتجة عن عملية الشحن، ما يمنع ارتفاع درجة الحرارة ويحول دون حدوث أعطال. كما تستخدم هواوي خوارزميات دقيقة للتحكم في درجة الحرارة لضمان استقرار النظام وكفاءة الشحن.
وأجرت الشركة اختبارات إضافية على 414 سيارة، وزودتها بطاقة إجمالية بلغت 13,391 كيلوواط ساعة. ونجحت التجارب في شحن جميع السيارات تقريبًا بالكامل من المحاولة الأولى.
ومع النمو السريع لسوق السيارات الكهربائية، تبرز أهمية حلول الشحن السريعة والفعالة مثل تقنية هواوي. ومن المتوقع أن يشهد قطاع البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية استثمارات ضخمة تتجاوز 12 مليار دولار في السوق الأمريكية وحدها بحلول عام 2030.
ورغم النتائج الواعدة، تبقى هذه التقنية في مراحلها الأولى. ولم تكشف هواوي بعد عن تفاصيل نشرها على أرض الواقع أو سرعات الشحن المحددة أو توافقها مع مختلف طرازات السيارات الكهربائية.